Quelle: aero.de (Link http://www.aero.de/news-24147/ACARS-Meldungen-enthalten-Hinweise-auf-Rauch-an-Bord.html ):
Die Bordelektronik habe Rauch registriert, also habe es wohl auch gebrannt, sagte der Luftverkehrsexperte Tim van Beveren.
…. Demnach soll das Flugzeug die Rauchwarnung wenige Minuten vor dem Absturz über das satellitengestützte Kommunikationssystem ACARS
abgesetzt haben. Van Beveren sagte: «Das System sendete sehr deutliche Meldungen.»
ACARS-Meldungen von Flug MS-804
00:26Z 3044 ANTI ICE R WINDOW
00:26Z 561200 R SLIDING WINDOW SENSOR
00:26Z 2600 SMOKE LAVATORY SMOKE
00:27Z 2600 AVIONICS SMOKE
00:28Z 561100 R FIXED WINDOW SENSOR
00:29Z 2200 AUTO FLT FCU 2 FAULT
00:29Z 2700 F/CTL SEC 3 FAULT
(keine weiteren Meldungen)
Von: afuz-sat-bounces@lists.afuz.org [mailto:afuz-sat-bounces@lists.afuz.org] Im Auftrag von arkadius.b@gmx.de Gesendet: Samstag, 21. Mai 2016 07:50 An: afuz-sat afuz-sat@lists.afuz.org Betreff: [AFUZ SAT GRUPPE] Egypt-Air-Flug MS804
Quelle: n-tv.de , vpe/dpa/rts
Vor dem Absturz des Egypt-Air-Fluges MS804 soll die Bordelektronik Rauch registriert haben.
...
Demnach soll das Flugzeug die Rauchwarnung wenige Minuten vor dem Absturz über das satellitengestützte Kommunikationssystem ACARS abgesetzt haben.
Gruß
Arek
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